新能源汽车

文/正慧

一、2022年纽约国际车展促美国电动汽车计划加速

2022年4月13日，纽约国际车展（New York International Auto Show）在贾维茨中心（Javits Center）拉开帷幕。

州长霍楚表示，2023年开始启用在拉瓜迪亚机场设置10个EV高速充电站。全州共有100个EV高速充电站，形成庞大方便的 EV网络。

只需30分钟，高速充电站就能为电动车充好电，这一举措，为推广电动车，达成减碳目标提供基础的保障。

纽约国际车展回归州长宣布加速电动车计划|——高速充电站（网络图片）

二、从电动汽车三大核心部件了解电动汽车

1、电动汽车三大核心部件

电动汽车的三大核心部件是电机、电池和电控。电动机替代了柴油或汽油发动机，电池替代了燃油，为电动机提供动力，还有由电池管理系统和控制系统构成的电控系统，简称电控，它管理电池组和控制电池的能量的输出，调节电动机的转速等。

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2、电动汽车电池容量

纯电动汽车的电池在成本方面有着举足轻重的作用，目前其成本占整台车的 30%-40%，是三大电系统（电池、电控、电机）中占比最高的部分。因此，电池是决定电动汽车续航、价格、驾乘品质的关键所在，它是影响消费者购买意愿的重要因素。

下面我们来看看世界各国的电动汽车电池容量情况：

美国主流电动汽车电池容量：（美国市场的纯电动汽车一般都会超过16kwh，因为美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴。）； 1.雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；2.日产聆风（LEAF）：24 kwh；3.科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；4.本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；5.三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；6.福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。

中国电动汽车的电池包容量：1.江淮同悦：15 kwh；2.比亚迪e6：57 kwh；3.奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；4.力帆620电动汽车：30 kwh。

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3、电动汽车充电桩

说起电动汽车充电桩的老大，当然是ABB啦。它是全球电动汽车基础设施领域的领导企业，可为电动汽车、电动和混合动力客车以及船舶和铁路提供全系列充电和配电解决方案。ABB于2010年进入电动汽车充电市场，如今已在80多个国家/地区销售了13,000多台ABB 直流快速充电桩。

AlixPartners 估计将需要 3000 亿美元来建立一个全球充电网络，以适应到 2030 年电动汽车的预期增长，其中仅在美国就需要 500 亿美元。电动汽车充电器的成本因充电器的“级别”而异。级别越高，充电越快，安装成本也越高。

根据能源部的数据，美国约有 41,400 个电动汽车充电站。不到 5,000 个是快速充电器。

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三、电动汽车的好处

纯电动汽车有以下优点：

1、零排放。因为纯电动汽车使用电能的，所以在行驶的过程中无废气排出，不会污染环境。

2、能源利用率高。电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。

3、结构较简单。纯电动汽车只有三大电系统：电池、电控、电机，没有发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。

4、噪声小。纯电动汽车产生的噪音小，使周围环境能保持安静。

5、电设备得到充分利用。在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。

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四、电动汽车品牌

电动汽车品牌众多，下面是网友根据各大汽车网站门户数据、品牌关注度、年销量、车主口碑等方面得出十大电动汽车品牌：1、特斯拉；2、比亚迪BYD；3、丰田；4、日产；5、宝马；6、大众；7、雪佛兰；8、奔驰；9、雷克萨斯；10、北京汽车。

因为北美、欧洲和中国的碳中和目标，汽车行业正在经历着重大的转变， 2022 年是电动汽车全球首发和市场发布数量最多的一年，将为客户推出60 多辆量产电动汽车。

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在新能源汽车系列二中，我们谈到了美国电动汽车前景，电动汽车的好处，电动汽车品牌，电动汽车电池容量，电动汽车充电桩，希望能帮到大家，新能源汽车系列三即将出炉。敬请期待，谢谢。

随着科技的高度发展，能源消耗将要殆尽，人们不得不在能源上另辟新路。因此，汽车生产商认识到了电动汽车的重要性，不断投入资金和技术到电动车领域，使得新能源汽车的概念应运而生，在激烈的市场竞争中，新能源汽车的类型不断丰富起来。

新能源汽车的概念：

新能源汽车，也叫替代燃料车（Alternative fuel vehicle），它的动力来源于非常规车用燃料，或者用常规的车用燃料加上新型车载动力装置，车辆的动力控制和驱动方面具有的先进技术。它是一种技术原理先进、具有新技术、新结构的车辆。

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🚙一、新能源汽车历史简介

新能源汽车虽然说“新”，其实挺“旧”的，因为它的历史悠久呀，它经历了近两个世纪的发展过程哦。

新能源汽车从最初的纯电动汽车，发展到目前出现的各种类型的新能源汽车，它经历了以下几个阶段：

1、19世纪末-20世纪初—— 电动汽车的崛起、发展和停滞

1835年，荷兰人Sibrandus Stratingh设计了第一款小型电动车。

1842年，美国人托马斯·达文波特和苏格兰人罗伯特·戴维森研制出更具实用价值的电动车，他们使用了不可充电的电池。

1884年，托马斯·帕克将电动车实现量产。

1897年，美国费城电车公司研制的纽约电动出租车，实现了电动车的商用化。

20世纪初，安东尼电气、底特律电气、爱迪生、等公司相继推出电动汽车，电动汽车的销量超越汽油动力汽车。在全世界4200辆汽车中，电动汽车占38%。

1920年，电动汽车逐渐地失去竞争优势，内燃机驱动汽车将其取而代之。

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2、20世纪70年发展与停滞

1965年，日本政府将 电动车正式列入国家项目。

1971年，日本通产省制定的“电动车的开发计划”， 使电动车有一定发展。

1973年， Vanguard-Sebring公司在华盛顿的电动车展上首次展出CitiCar。

好景不长，石油供求矛盾逐步缓解，节能环保车快速普及，因而电动车发展再次受到压制。

3、1990-2005电动汽车的复苏与突破

1990年1月，通用汽车公司向全球推出Impact纯电动轿车。

1992年福特汽车公司推出了使用钙硫电池的Ecostar。

1996年，丰田汽车公司推出了使用镍氢电池的RAV4 EV，法国雷诺汽车公司于1996年推出了Clio。而后来于

1997年，丰田汽车公司推出的Prius混合动力汽车

1999年，本田汽车公司发布和销售混合动力Insight,如今已经成为新能源汽车中的畅销车型。

4、2005到今天—— 电动汽车的复苏及创新期

2003年，特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立。该公司主要生产和销售电动汽车及零件。目前其生产的车型有：Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model 3、Tesla Model X。

中国也在研发、销售纯电动汽车，例如上汽乘用车公司开发研制了Marvel R，还有汽车新势力推出的蔚来ES8、小鹏P7等。

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🚙二、新能源汽车有哪些类型       

新能源汽车分五大类：

• 混合动力电动汽车（HEV）。
• 纯电动车（BEV，包括太阳能车）
• 燃料电池电动车（FCEV）
• 增程序电动汽车（REEV）
• 其他新能源：A、机械能（如超级电容器、飞轮、压缩空气等高效储能器）车。B、非常规的车用燃料，如天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚。C、还有些冷门的方案，比如斯特林发动机和六冲程内燃机在设计上增加了燃烧效率，甚至用太阳能或核能等。

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🚙三、新能源汽车排行

2022年2月，特斯拉Model Y和特斯拉Model 3获得全球销售冠亚军，它的全球销量分别为4．52万辆和3．03万辆；宏光MINIEV第三名，全球销量是2．61万辆；比亚迪旗下有6款车型进入全球TOP20，其中宋Pro／Plus、秦Plus、唐三款PHEV车型销量均过万。其他车型月销则均不足万辆。

2022年3月份，新能源轿车市场的销量排行前五位分别是：宏光MINI、特斯拉Model 3、比亚迪秦、比亚迪汉、奇瑞QQ冰淇淋，其中宏光MINI销售量为首， 3月销量达到了4．19万辆，同比增幅达42．7％，宏光MINI一款代步神车，它虽然配置很低，但是物美价廉，成为上班一族和日常代步者的挚爱。销量是最好的证明。

2022年3月份，新能源SUV的排名，特斯拉Model Y获得了第一名，3月销量接近4万辆。

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🚙四、新能源汽车品牌

新能源汽车品牌有那些？

1.宏冠Mini(上汽–通用五菱)、

2.秦(BYD) 、

3.ModelY(特斯拉)

4.Model 3(特斯拉)、

5.汉(BYD)、

6.宋(BYD)、

7.力一( Li Auto ) )

8. eQ (奇瑞)、

9. 奔奔 EV (长安)、

10. Aion S (广汽分拆)

11. 欧拉 黑猫 (长城汽车)、

12. P7 (小鹏)、13. 唐 (比亚迪)

14.欧拉好猫（长城汽车）、15.哪咤V（合众汽车）

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🚙五、新能源汽车的发展趋势

全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。

过去10年，汽车产业变革的主题是电动化。下一阶段，变革的主题将是基于电动化的智能化。

1.电动汽车生产将采用环保方式

展望未来，电动汽车的主要趋势之一将是供应链脱碳的重要性日益增加。未来，将重点关注改善基础设施、采购绿色能源和改进制造技术。目标很简单：大幅减少温室气体排放。

2. 车企将探索快速扩展电动汽车产品组合的方法

随着汽车行业继续采用电气化，利益相关者将在未来几年面临盈利挑战。为了解决成本问题，汽车制造商将需要考虑在模块化电动汽车平台上与竞争对手合作。这些平台将加速汽车电气化，专注于降低成本、增加续航里程和革新下一代电动汽车架构以扩展电动汽车

3. 增加续驶里程和电池容量

目前，电动汽车公众接受的主要挑战是车辆续驶里程。此外，当今电动汽车中的大量噪声能量是由车辆牵引逆变器产生的。例如，特斯拉在其车辆中使用同轴电缆进行电气互连。捕获、重新利用和重新利用这种噪声可以减少所需的电池电流，进而增加电动汽车的续驶里程。

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4.电动汽车趋势将吸引更多车队运营商

从 2020 年到 2023 年，电动车型将在公共汽车、中型卡车和重型卡车等各种细分市场中更容易获得。此举显示了制造商对电气化的承诺。戴姆勒、曼、雷诺和沃尔沃等卡车制造商计划在未来实现 100% 电动化。

举例来说， 2020年全球共注册电动重卡7400辆，同比增长10%。大多数最后一英里的送货卡车和货车每天行驶不到 50 英里，并提供可预测的路线。这一范围完全在当今 EV 电池技术的能力范围内。像这样的车队在电气化“最佳地点”提供服务——在院子里过夜充电，白天延长电池。

5. 更加注重扩大公共充电网络

电动汽车充电网络使用区块链技术促进有序充电和市场交易。此外，协调的车联网将人、车辆和充电站连接起来。这可以进一步实现云电池管理系统。2022年及以后，充电基础设施将成为推动能源互联网的重要元素。

例如，塔塔电力目前在印度 65 个城市设有 400 多个充电站。该公司现在正在通过其公共充电网络在 100 多个城市扩大其足迹。目标是在全国建立一个由 700 多个充电站组成的电动汽车充电基础设施。

公共充电基础设施将充分赋能电力基础设施投资与互联网基础设施的融合。此外，它将实施各种新技术和新模式，以实现真正的绿色能源社会。

今天我们介绍了新能源汽车、新能源汽车销量排行、新能源汽车品牌、新能源汽车的发展趋势，下次我们将介绍电动汽车成热门趋势，欢迎大家继续关注。